kraan

Een tijdje gelden kop al eens van blok afgetrokken om injectoren te laten testen. testrapport laat blijken dat ze alle 4 vervangen dienen te worden of reviseren. Maar als ik dit aan een deftige prijs wil laten doen dan kan ik machine 2 weken niet gebruiken.

Nu gisteren 2de probleem proberen te lokaliseren van koelwaterverlies. vermits olie geen mayonaise was en er geen lekken zichtbaar waren, was de EGR koeler de hoofdverdachte. hoewel er niet direct lekkages zichtbaar waren aan de buitenzijde van de koeler. toch besloten om deze te verwijderen en eens half verwijderd werd probleem zichtbaar. Koelwaterleiding liet al restanten zien van verlies koelwater. De afgescheurde fitting bevond zich net boven de "exhaust manifold" en verklaard dus waarom er geen lekken zichtbaar waren. Het lekkende water verdampte rechtstreeks door de warmte.

zandbak

Vorige week hebben ze kraan geleverd, is gewoon surieel. immens groot. Maar langs de andere kant ook nodig, met momenten dat ik wat van bak moet doen om het verzet te krijgen.

Voorlopig geen goud gevonden, wel 2 autowielen, ventilator van motorblok dus denk dat ik nog een auto ga vinden. Dan nog wat ijzer, ne hoop betonklinkers, stukken asfalt en betonnen palen van 2,5m lang.

Hitachi dealer gevonden in Eindhoven, handig voor filters ed. te vinden voor onderhoud te kunnen doen.

Puin/ zeefbak bijgekocht om grootste stukken steenpuin eruit te kunnen halen. zodoende is de zand terug bruikbaar. tis te zot als ge zo ne bak op ne standaard remork ziet staan. dan pas besef je hoe groot en bruut het wel niet is.