hekken, omvormer, accu

Van de week bouwhekken gaan halen, bij aankomst werf, minder leuke verassing. Aannemer van de buren had dino op mijn stuk gezet.

sta je dan :s, had mijn vader al opgetrommeld voor ze helpen af te halen van remork. dikke bummer als je met remork niet naar achter kan rijden. dus maar afgeladen en met de hand naar achter gedragen. en een deel vanvoor laten staan voor werf af te zetten.

vorig weekend DC connection box gemaakt, had al eens geschetst hoe het er ongeveer moest uitzien. toch ook een dikke halve dag mee bezig om alles te fixeren.

Hydrolische perstang nog eens lenen om connecties te maken en ponsset voor wat doorvoeren te maken.

Ook nog batterijen gaan halen, koffer weer vol geladen.

Nu heb ik in totaal 4 accu's van porsche panamera's, 37.6KWh zou voldoende moeten zijn.
Toch weer grappig, bij de batterijen na te kijken en de moeren van de terminals af te draaien, pakte ik + en - tegelijk vast en ze keken me aan alsof ik gek was. is maar 56V maximum dus ga je niet dood van...

begin van de week 40 OSB platen gaan halen bij Gamma, pa heeft ze al geverfd, deze komen op houten balken te liggen en worden dan ook het plafond. lijkt me wel iets te hebben en al eens iets soortgelijk gezien op vakantie en moet cheap blijven

Normaal morgen balken voor plat dak gaan halen, en kunnen die ook een wit kleurtje krijgen. kwestie van al wat werk gedaan te hebben. de rest is constructiehout en blijft niet in het zicht. en moet dan ook niet geverfd te worden.

grondwerken, bouwvergunning

Na al die dino problemen de afgelopen maanden eens update mbt de grondwerken (2 maand stilgelegen).

Half september kraan gekocht, 2 weken later puinbak bijgekocht omdat er toch best veel zand bij steenpuin zit.

 hoop steenpuin om af te voeren

 en om plek te maken om te zeven, links de te zeven berg:

 zeven

tijdens zeven in panne gevallen en zover waren we gekomen.

Achteraan perceel grond die onder de zeef zat eruit gehaald en naar vooraan het perceel en
geswitched met de gezeefde grond, zodoende ik achteraan (tuin) propere grond heb zitten.

Waterputten die eind vorig jaar geleverd waren halverwege perceel verplaatst

inrit met steenpuin gemaakt voor camions naar achteren te laten rijden en hopelijk niet meer vastrijden.

perceel achteraan opgehoogd met gezeefde zand en container/ zwembad op zen plek gezet voor de komende 2 jaar, links nog hoop steenpuin (van zeven) die maandag wordt weggereden met camion.

perceel nog verder ophogen vanachter en waterputten in de grond zien te steken. moet alleen nog eens kijken waar en hoe ik deze ga aansluiten (principe van communicerende vaten)

en dan begin april kelder poolhouse erin en HSB erop.

Bouwvergunning duurt me ook veel te lang. 11 november ingediend (met sint mette) en nog altijd geen. zijn bijna 6 maanden verder, had in januari al willen beginnen met poolhouse. nuja door "omstandigheden" was dit toch moeilijker. ma toch, blijft frustrerend.

opbouw dino deel 3/3

Dinsdag nieuwe turbo gaan halen en ingebouwd, eerst gestart zonder "ontsteking" om terug oliedruk op te bouwen naar turbo. daarna gestart, rookt effe, maar blijft beetje roken, hmm raar. de kleur is lastig te zien, maar lijkt naar zwart te neigen. Dat is niet de bedoeling en is ook nooit geweest. zwarte rook = teveel diesel of te weinig lucht.
Kameraad 's avonds gevraagd, hmm raar geen idee. Was 's avonds bezig aan de versnelling van zijn fiets, in ene keer krijg ik bericht, ik weet het. Ik heb kleppen gesteld op 0.15 inch ipv mm. probleem gevonden dus. 's anderendaags kleppen opnieuw gesteld, gelukkig lekker zonneke. kleppendeksel erop, starten geen rook meer. wel fontein van olie dat langs blok afstroomt. begon al donker te worden dus opgeruimd en dag erna tot conclusie gekomen dat ik pakking van kleppendeksel dubbel heb gestoken. ook wel vervelende plek met steun van fan die in de weg zit en lastig te verwijderen. maarja pakking er tegoei tss gestoken en opgelost. paar uurtje mee liggen spelen. nog ergens olielek, hydroliekpomp zit helemaal onder olie :s Olie is zwart dus kan geen hydroliek olie zijn.

Nooit geen probleem mee gehad dus zou raar zijn nu in ene keer hydroliek probleem. maar is enigste plek waar olie ligt. paar uurtjes werken geeft ook merkbare daling van oliepeil. dag erop nog is geprobeerd, zelfde resultaat. fout proberen te lokaliseren, carter hangen ook druppels ter hoogte van oliekoeler en turbo. buis van retour turbo is ook wel wat nat. afgekuist en terug effe werken.

's anderendaags pa meegevraagd om te kijken. zelfde, buiske van olieretour eraf. pakking gescheurd :( doeme, waarschijnlijk teveel mee liggen kloten tijdens montage. we zullen het erop houden dat de motivatie er niet meer was en pakking is herbruikt van vorige turbo dus mogelijk al beschadigd tijdens demontage. vorige turbo had pakking meegeleverd, deze niet helaas.

Vandaag pakking vervangen door zelfgemaakt papieren pakking en zullen zien volgende week. hopelijk houd deze pakking het. want is er niet echt voor bedoelde, hopelijk kan die overweg met de hitte van de turbo.