Kameraad 's avonds gevraagd, hmm raar geen idee. Was 's avonds bezig aan de versnelling van zijn fiets, in ene keer krijg ik bericht, ik weet het. Ik heb kleppen gesteld op 0.15 inch ipv mm. probleem gevonden dus. 's anderendaags kleppen opnieuw gesteld, gelukkig lekker zonneke. kleppendeksel erop, starten geen rook meer. wel fontein van olie dat langs blok afstroomt. begon al donker te worden dus opgeruimd en dag erna tot conclusie gekomen dat ik pakking van kleppendeksel dubbel heb gestoken. ook wel vervelende plek met steun van fan die in de weg zit en lastig te verwijderen. maarja pakking er tegoei tss gestoken en opgelost. paar uurtje mee liggen spelen. nog ergens olielek, hydroliekpomp zit helemaal onder olie :s Olie is zwart dus kan geen hydroliek olie zijn.
Nooit geen probleem mee gehad dus zou raar zijn nu in ene keer hydroliek probleem. maar is enigste plek waar olie ligt. paar uurtjes werken geeft ook merkbare daling van oliepeil. dag erop nog is geprobeerd, zelfde resultaat. fout proberen te lokaliseren, carter hangen ook druppels ter hoogte van oliekoeler en turbo. buis van retour turbo is ook wel wat nat. afgekuist en terug effe werken.
's anderendaags pa meegevraagd om te kijken. zelfde, buiske van olieretour eraf. pakking gescheurd :( doeme, waarschijnlijk teveel mee liggen kloten tijdens montage. we zullen het erop houden dat de motivatie er niet meer was en pakking is herbruikt van vorige turbo dus mogelijk al beschadigd tijdens demontage. vorige turbo had pakking meegeleverd, deze niet helaas.
Vandaag pakking vervangen door zelfgemaakt papieren pakking en zullen zien volgende week. hopelijk houd deze pakking het. want is er niet echt voor bedoelde, hopelijk kan die overweg met de hitte van de turbo.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten